Inhaltsverzeichnis
Er wordt nu een bevestigingsmail naar u verzonden en iemand van de dealer zal binnenkort contact met u opnemen. Breng uw motorrijbewijs, tijdelijk rijbewijs of leerlingvergunning mee naar uw rit. Klik hier om vandaag nog een motorfiets te huren of een proefrit te maken. √ Diagnose stellen, aanpassen en resetten van foutcodes op primaire en secundaire systemen op de meeste grote motormerken, waaronder Harley-Davidson®, Yamaha®, Honda®, Kawasaki®, BMW®, Ducati® en Suzuki® en andere.
Een manier om na te denken over uw persoonlijke veiligheid tijdens het rijden, is door rekening te houden met uw persoonlijke veiligheidsmarge. Dit betekent dat u rekening moet houden met de "foutmarge", of hoeveel extra tijd en ruimte u nodig heeft gezien uw vaardigheidsniveau. De Motormonteur is verantwoordelijk voor het leveren van een veilige en betrouwbare motorfiets door onderhoud en reparatie. Deze functie vereist de mogelijkheid om verschillende Engelse taalinstructies te lezen, schrijven en begrijpen.
Dit zijn de karaktereigenschappen die er uiteindelijk voor zorgen dat we verliefd worden op – of een hekel hebben aan – een motorfiets. Zijn er interessante eigenaardigheden of vibraties die je opwinden? Misschien sta je daar gewoon en staar je na elke rit naar de motor, verwonderd over de technische uitmuntendheid die voor je staat?
- Het werk van een fietsenmaker wordt vaak omschreven als taken die specifiek zijn voor het ene of het andere type fiets.
- De beste helm is geen garantie tegen letsel, maar studies tonen aan dat een berijder die crasht zonder helm vijf keer meer kans heeft op ernstig hoofdletsel.
- Beoordeel die instellingen na enkele kilometers opnieuw en breng de nodige wijzigingen aan.
- Ik blader hier door alle details; we zouden waarschijnlijk een artikel van 5 pagina's kunnen hebben en nog steeds niet alles behandelen wat u moet weten of kunt doen om een motoraccu te testen.
- PUTRAJAYA, 2 augustus - Minister van Transport Anthony Loke heeft vandaag nieuwe standaardisaties aangekondigd voor personen die zowel auto- als motorrijbewijzen willen behalen.
Omdat er meerdere factoren waren, is het moeilijk om de primaire oorzaak te bepalen. Dus de les in deze crash, zoals bij de meeste crashes, is dat er zelden één enkele oorzaak is. Er is meestal een samenspel van factoren die zich opstapelen en op een gegeven moment komen ze zo samen dat ze een crash veroorzaken. Veel veiligheidsprofessionals gebruiken het woord 'ongeval' niet graag. Motorrijden vereist een grote mate van mentale alertheid en fysieke vaardigheid, en deze chemicaliën hebben buitengewoon nadelige effecten op de capaciteiten van een rijder.
LINK Testoplossingen Voor De Motorindustrie
We spelen bijvoorbeeld met de instellingen voor tractiecontrole en rijmodus op bijna alle fietsen waarop we rijden. Over het algemeen is het verschil tussen de rijmodi duidelijk en kun je degene kiezen die je het leukst vindt. Wat de instellingen van de tractiecontrole betreft, is het inbellen van meer interventie om mee te beginnen de veilige optie, dan kunt u het vanaf daar terugbellen. Over drukknoppen gesproken, moderne motorfietsen zitten vol met verschillende knoppen om in te drukken en menu's om te navigeren.
Sterker nog, ik denk dat je beter af bent met een goedkope multimeter, omdat die veel handiger is en veel meer kan als je met motorfietsen aan het rommelen bent. En terwijl we ons in de disclaimer-modus bevinden, is er voor zover ik weet echt niets dat u kunt doen met deze batterijtester dat u niet kunt doen met een multimeter. Kom erachter dat dit specifieke type batterijtester een zeer generiek apparaat is en wordt verkocht onder een hele reeks merknamen.
Knijp tegelijkertijd de voorremhendel in en trap het achterrempedaal in. Houd het lichaam gecentreerd en kijk goed vooruit, niet naar beneden; het helpt je de motorfiets in een rechte lijn te houden. Als uw motorfiets er een heeft, bevindt deze zich meestal onder de brandstoftank en wordt deze met de linkerhand bediend. De meeste motorfietsen hebben er een, maar sommige zijn volautomatisch en niet toegankelijk voor de berijder. Voor handmatig bediende kleppen zijn de standen AAN, UIT en RESERVE.
Ik heb nog steeds een paar kleine bakjes van dit spul dat ik in de jaren 80 heb gekocht, en ik gebruik het als ik mijn oude Campy-spullen moet invetten. Is het beter dan het Pennzoil-vet dat je voor $ 3 bij de auto-onderdelenwinkel kunt krijgen? En blijkbaar hebben ze het al 20 jaar niet veranderd, aangezien ze nog steeds de CT-3 maken.
Draai de gashendel naar u toe om het motortoerental te verhogen. Om het motortoerental te verlagen, rolt u de gashendel van u af. Vrachtwagen Uitleesapparaat De gashendel moet terugdraaien naar de stationaire stand wanneer deze wordt losgelaten.
Model 200/600 Chase Wrijvingsmateriaaltestmachine
Dit is een "must have" servicetool voor motordealers en onafhankelijke motorservicewinkels! Het is een gebruiksvriendelijke tool met een eenvoudige menugestuurde interface. De tool biedt systematische instructies voor sommige diagnostische procedures. Het is een bidirectioneel hulpmiddel dat in staat is om bepaalde aanpassingen aan motorfietsen uit te voeren.
Werkt voor kettingen met 5, 6, 7, 8, 9 of 10 versnellingen. Het parlementslid van Seremban zei echter dat individuen nog steeds praktijktraining op het circuit en op de weg moeten volgen. “Hierdoor hoef je maar één theorie-examen af te leggen in plaats van twee losse toetsen. Hij zei dat individuen niet langer verschillende theorie-examens hoeven te doorlopen om ze te behalen. Raadpleeg uw lokale postkantoor om de werkelijke verzendkosten voor retourzending te bevestigen. We raden u aan de goedkoopste geregistreerde luchtpostmethode te gebruiken die beschikbaar is.
Ze zijn veel minder gecompliceerd dan het gebruik van de tester. De motorcapaciteiten van LINK variëren van NVH-chassisdynamometers tot kant-en-klare onroad- en grondtestdiensten. LINK kan bijna elk onderdeel van de motorfiets testen, zoals naaf/lagers, wielen en remmen. LINK kan zelfs het echte gebruik en de werking simuleren door middel van omgevingstests op uw motoronderdelen. Of u nu testapparatuur of testservices nodig heeft, u kunt op LINK vertrouwen voor een op maat gemaakte oplossing voor het testen van motorfietsen. Nou, ik heb de Silver downtube-shifters een week op mijn Surly Cross Check laten draaien, dus ik denk dat ik nu waarschijnlijk een recensie kan schrijven.
BEKIJK ONZE TESTOPLOSSINGEN VOOR MOTORFIETSEN
Verschillende padmaterialen bieden een sterke initiële beet, terwijl andere geleidelijk de remkracht opvoeren. Geen van beide is beter of slechter; het komt neer op persoonlijke voorkeur. Evenzo is een goede transmissie er een die u nauwelijks opmerkt. Of u nu zonder koppeling opschakelt of de koppeling religieus gebruikt bij alle verschuivingen, een gelukkige transmissie is er een waarmee u naadloos in een versnelling kunt schakelen. In feite zijn hier de eenvoudige instructies voor het testen van de belasting van de motorfietsaccu van Yuasa voor het gebruik van een multimeter.
De stand RESERVE geeft toegang tot een kleine hoeveelheid brandstof, die kan worden gebruikt om een korte afstand naar een tankstation te rijden nadat de hoofdvoorraad is opgebruikt. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor specifieke informatie. Het gevaar zit niet zozeer in het gebeten worden, maar in het feit dat het dier onder de wielen kruipt. Zodra een naderende hond wordt opgemerkt, is een goede reactie van de rijder om te vertragen, inclusief terugschakelen, en vervolgens te accelereren tot voorbij het punt van onderschepping. Trap niet tegen de hond, want dan wordt het moeilijk om de motor onder controle te houden.
Pas de SEE-strategie toe om jezelf tijd en ruimte te geven terwijl je rijvaardigheid op het terrein ontwikkelt, wat vergelijkbaar is met het omgaan met andere mensen op de weg. Het werkt overal en kan helpen om uw veiligheid en die van anderen te waarborgen. De minder voor de hand liggende kenmerken van een motorfiets, en degene die u in geen enkel specificatieblad zult vinden, zijn wat we de x-factoren noemen.
Als je tijd en ruimte hebt om te vertragen voordat je uitwijkt, rem dan eerst om te vertragen, laat dan de remmen volledig los en wijk uit. Als er moet worden geremd om een tweede gevaar op het bergingspad te vermijden, is het misschien het beste om het remmen uit te stellen tot de bergingsbocht voltooid is en de motorfiets rechtuit gaat. De meeste remsystemen hebben een hendel om de voorrem in te schakelen en een pedaal om de achterrem in te schakelen. Maar er zijn andere variaties, waarvan sommige van invloed kunnen zijn op manoeuvres bij lage snelheid. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor informatie over het remsysteem van uw motorfiets.